Das Jahr 2023 markiert einen deutlichen Wandel in den Berechnungen und Tarifen f\u00fcr die Erstattung von Kilometerkosten. Zwischen der Erh\u00f6hung des Kilometergeldes um 5,4% und der Einf\u00fchrung eines Bonus f\u00fcr Elektrofahrzeuge, werfen wir einen Blick auf diese \u00c4nderungen, die die CSR-Ma\u00dfnahmen der Unternehmen st\u00e4rken !<\/p>\n\n
Die Kilometerpauschale oder besser bekannt als IK, bezeichnet die Erstattung von Kosten, die durch die Nutzung des Privatfahrzeugs im Rahmen einer beruflichen T\u00e4tigkeit entstehen.<\/p>\n\n
Wenn z. B. ein Arbeitnehmer mit seinem eigenen Fahrzeug zu einem Kundentermin f\u00e4hrt, entstehen ihm direkte (Kraftstoff) und indirekte Kosten (Reparaturen, Versicherung, Fahrzeugschein). Die Unternehmen belasten den Arbeitnehmer daher meist auf der Grundlage der von der URSSAF ver\u00f6ffentlichten Steuertabelle f\u00fcr Kilometergeld.<\/p>\n\n
Gut zu wissen :<\/strong> Unternehmen sind nicht verpflichtet, sich genau an die von der URSSAF ver\u00f6ffentlichte Steuertabelle f\u00fcr Kilometergeld zu halten. Sie k\u00f6nnen sich daf\u00fcr entscheiden, einen niedrigeren oder h\u00f6heren Preis pro Kilometer festzulegen, aber in diesem Fall sind auf den \u00fcbersch\u00fcssigen Anteil Sozialversicherungsbeitr\u00e4ge zu zahlen.<\/p>\n\n Die neuen Kilometers\u00e4tze, die am 7. April im Amtsblatt ver\u00f6ffentlicht wurden, beinhalten eine Erh\u00f6hung um 5,4% gem\u00e4\u00df den Ank\u00fcndigungen der Regierung. Diese Erh\u00f6hung, die zu den 10% des Vorjahres hinzukommt, ist ein starkes Indiz daf\u00fcr, dass die Inflation bei der Berechnung der Erstattung von Berufsauslagen ber\u00fccksichtigt wird. Traditionell werden die Kilometergeldtarife nicht mehr als 2 % j\u00e4hrlich angepasst.<\/p>\n\n <\/p>\n\n Beispiel :<\/strong> Wenn das Unternehmen den URSSAF-Tarif anwendet, f\u00e4hrt unser Arbeitnehmer mit seinem Privatfahrzeug mit 5 PS eine Strecke von 30 km (Hin- und R\u00fcckfahrt) zu einem Kunden. Er wird also mit 19,08 \u20ac entsch\u00e4digt, wenn er angegeben hat, dass er seit Jahresbeginn weniger als 5000 km mit diesem Fahrzeug zur\u00fcckgelegt hat.<\/p>\n\n <\/p>\n\n <\/p>\n\n <\/p>\n\n Der „Elektrofahrzeug“-Bonus : +20% auf elektrische Kilometerpauschalen.<\/strong> Die URSSAF-Tabelle weist nun einen Aufschlag von 20 % auf die oben genannten H\u00f6chstgrenzen f\u00fcr Arbeitnehmer auf, die im Jahr 2023 ein pers\u00f6nliches Elektrofahrzeug f\u00fcr Gesch\u00e4ftsreisen nutzen.<\/p>\n\n Nach dem Vorbild unserer Nachbarn in den Niederlanden ist die Nutzung des Fahrrads auf Gesch\u00e4ftsreisen zu einer immer weiter verbreiteten Praxis geworden. Die Fahrradkilometerentsch\u00e4digung entsch\u00e4digt also teilweise Arbeitnehmer, die mit dem Fahrrad zu ihrer Arbeitsstelle fahren.<\/p>\n\n Die Entsch\u00e4digung der URSSAF-Tabelle bel\u00e4uft sich auf 25 Eurocent pro gefahrenem Kilometer bis zu einem H\u00f6chstbetrag von 500\u20ac pro Jahr f\u00fcr Arbeitnehmer im Privatsektor, gegen\u00fcber 200\u20ac f\u00fcr Arbeitnehmer im \u00f6ffentlichen Sektor.<\/p>\n\n2. Die Berechnung und Tabellen der Kilometerpauschale<\/h2>\n\n
Die Kilometerpauschale f\u00fcr Autos und Zweir\u00e4der<\/h3>\n\n
Kilometersatz f\u00fcr Autos (in \u20ac)<\/h4>\n\n
Verwaltungsleistung (in PS)<\/strong><\/th> Entfernung (d) bis zu 5.000 km<\/strong><\/th> Entfernung (d) von 5.001 km bis 20.000 km<\/strong><\/th> Entfernung (d) \u00fcber 20.000 km<\/strong><\/th><\/tr><\/thead> 3 PS und weniger<\/td> d x 0,529<\/td> (d x 0,316) + 1 065<\/td> d x 0,370<\/td><\/tr> 4 PS<\/td> d x 0,606<\/td> (d x 0,340) + 1 330<\/td> d x 0,407<\/td><\/tr> 5 PS<\/td> d x 0,636<\/td> (d x 0,357) + 1 395<\/td> d x 0,427<\/td><\/tr> 6 CV<\/td> d x 0,665<\/td> (d x 0,374) + 1 457<\/td> d x 0,447<\/td><\/tr> 7 PS und mehr<\/td> d x 0,697<\/td> (d x 0,394) + 1 515<\/td> d x 0,470<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n Kilometersatz f\u00fcr Motorr\u00e4der (in \u20ac)<\/h4>\n\n
Verwaltungsleistung (in PS)<\/strong><\/th> Entfernung (d) bis zu 3.000 km<\/strong><\/th> Entfernung (d) von 3.001 km bis 6.000 km<\/strong><\/th> Entfernung (d) \u00fcber 6.000 km<\/strong><\/th><\/tr><\/thead> 1 ou 2 PS<\/td> d x 0,395<\/td> (d x 0,099) + 891<\/td> d x 0,248<\/td><\/tr> 3,4 ou 5 PS<\/td> d x 0,468<\/td> (d x 0,082) + 1 158<\/td> d x 0,275<\/td><\/tr> mehr als 5 PS<\/td> d x 0,606<\/td> (d x 0,079) + 1 583<\/td> d x 0,343<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n Kilometersatz f\u00fcr Mopeds (in \u20ac)<\/h4>\n\n
Entfernung (d) bis zu 3.000 km<\/strong><\/th> Entfernung (d) von 3.001 km bis 6.000 km<\/strong><\/th> Entfernung (d) \u00fcber 6.000 km<\/strong><\/th><\/tr><\/thead> d x 0,315<\/td> (d x 0,079) + 711<\/td> d x 0,198<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n Die Kilometerentsch\u00e4digung f\u00fcr Fahrr\u00e4der (IKV)<\/h3>\n\n